孔嶺火車站(洪嶺站)-被遺忘的香港百年車站:探索新香港#4

[Ad] [Ad]

對於很多人來說， 認識香港鐵路交通可能只有香港鐵路，以及合併前的九廣鐵路和香港地鐵。

其實，在一百多年前的香港鐵路系統， 九廣鐵路不只有東鐵線，還有另外兩條火車路線：沙頭角支線和和合石支線。

事有蹊巧，兩條支線不約而同在粉嶺經過，隨着新市鎮發展， 和合石支線廢線並移除，現時只有沙頭角支線存有零星遺跡。

閱讀更多：
https://roasterpig.blogspot.com/2020/05/hungleng-station-sha-tau-kok.html

香港吃喝玩樂實用資訊+心得分享： 香港走走吃吃  / 週末好去處 ， 加入書簽，一起花小錢去旅行！

-*-*-*-*-*-

背包豬(Roasterpig)和小白(Cloudiecandy)，花小錢去旅行(http://roasterpig.blogspot.com)作者。
不得擅自轉載、複製本站部份或全部內容，違者必究。

-*-*-*-*-*-

往花小錢去旅行 香港走走吃吃 目錄

往 上水粉嶺好去處:美食行山好地方目錄

背包豬爸和朋友從粉嶺聯和墟出發，去雲泉仙館的健步行。

在前往雲泉仙館途中，背包豬爸參觀了沙頭角支線現存唯一完整保留的歷史陳跡：洪嶺火車站。

在昔日沙頭角支線中，孔嶺站是沙頭角支線現存唯一保留的建築物。

沙頭角支線是九廣鐵路在新界北以蒸汽火車行駛的鐵路，在1912至1928年期間營運。 據文獻記載， 沙頭角支線全盛時期一年載客量約達8萬多人次，是當時沙頭角運輸和客流的主要交通工具之一。隨着沙頭角公路的興建及使用，在1928年4月廢線。
roasterpig.blogspot.com.mo201607
沙頭角支線路線，沿途設有五個車站:粉嶺(就是今日的粉嶺站)-洪嶺(孔嶺)-千坑-石涌凹-沙頭角

孔嶺站，又名洪嶺火車站，火車站於1911年興建，伴隨1928年沙頭角支線廢線，同年關閉車站。九廣鐵路在1930年代曾作工務局貨倉用途。

孔嶺火車站是一個樸素的鄉郊車站，外牆是青灰色石磚，人字形屋頂和煙鹵，和一段傳統新界村屋外觀無異，走過也未必輕易察覺的建築，完全没有大埔鐵路博物館充滿浮雕雕刻的外觀和規模。洪嶺火車站是長方形的火車站，共有5個房間形成乘客候車室丶售票處和廁所。

現在的孔嶺站屬於三級歷史建築物，外圍設有銀白色鐵絲網，火車站內房間打理乾淨，没有門，車站窗框近塗上一層純白色的油漆，看來近期被翻新整理。從鐵絲網往內看，房間內的設施已被搬走。在屋頂上還架起一個大篷遮蓋建築物， 遮風擋雨。

可惜的是年代久遠，火車站沒有留下月台和路軌，不像香港鐵路博物館具規模。

花小錢去旅行http://roasterpig.blogspot.com 所有內容皆自費體驗，背包豬和小白從没參與任何商業合作、邀稿及代理。

幸好位於大埔墟的香港鐵路博物館館內，深受遊客歡迎的蒸汽火車頭，是曾經行駛沙頭角支線的蒸汽火車頭之一，也算為沙頭角支線留下一點歷史陳跡吧？

孔嶺火車站

地址：沙頭角公路馬尾下段，近坪輋路，粉嶺孔嶺沙頭角公路
門票：免費
開放時間：24小時

往<花小錢去旅行> 香港走走吃吃 目錄

週末好去處情報(持續更新)

歡迎到其他站點跟背包豬和小白Say Hi，一起花小錢去旅行\^o^/

★Youtube★WordPress★Facebook

本文內容及觀點僅供參考，不構成任何推薦或建議。資料隨時變動，請以官方公佈為準。

讓每位<花小錢去旅行>(http://roasterpig.blogspot.com)讀者獲得準確資訊，是背包豬和小白的信念。
歡迎在留言板留下任何建議丶錯誤丶過時資訊，背包豬和小白將盡快跟進。謝謝!

～=～版權聲明～=～

<花小錢去旅行>(http://roasterpig.blogspot.com)版權所有。
本文只在http://roasterpig.blogspot.com刊登，其他皆為抄襲。
任何人或機構未經本站同意授權，不得發佈、轉載、修改本文內容。

Copyright 花小錢去旅行(http://roasterpig.blogspot.com). All rights reserved.
Original article posted on 花小錢去旅行(http://roasterpig.blogspot.com). Others are plagiarism unless specified. For details, please refer our post: 版權聲明
～=～=～=～

📝 本文來自「花小錢去旅行」部落格
專注分享高CP值旅行的秘訣、最新玩法與深度體驗。
🔗 部落格網址：https://roasterpig.blogspot.hk
加入書簽，獲取花小錢也能高品質的旅行最新實戰指南。