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台北桃園機場到市區省錢攻略:機場巴士 vs 桃園捷運,1分鐘分清最適合的機場交通

By 背包豬 Roasterpig,2025年8月28日

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第一次到台北桃園機場,面對五花八門的交通選擇,是不是瞬間感覺像是只迷失在迷宮裡的小羔羊?別慌,今天背包豬和小白就帶大家深入了解從桃園機場進城的兩大主力 —— 機場巴士和桃園捷運,看看誰才是你的最佳入城拍檔!出發前,我們先得對桃園機場這 “大迷宮” 的佈局有個了解,才能更有效地選擇交通方式往返台北市區。
URL:https://roasterpig.blogspot.com/2017/04/taipeistation-taiyuanairport-train.html

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桃園機場航廈大揭秘

台北桃園機場目前有兩個主要的航站樓在運營,分別是 1 號航站樓和 2 號航站樓,它們就像兩個性格各異的 “機場衛士”,守護著往來旅客的旅程。

1 號航廈:經典的 “老大哥”
1 號航站樓在 2 號航站樓建成之前,那可是當之無愧的 “主心骨”。它的形狀像個大寫的 “H”,由 A、B 兩個候機大廳組成,兩個大廳通過主航站樓建築相連,主航站樓裡設有報到櫃檯、行李提取處、出入境檢查和安檢點。經過 2012 年的翻新改造,1 號航廈如今每年可接待超過 1,500 萬人次的旅客,實力不容小覷。

樓層分佈超細緻:
📍 地下一層:這裡簡直就是個 “生活小天地”,有美食廣場,逛累了可以來這兒補充能量。還有 ATM 機、貨幣兌換點、洗手間,以及各種食品、飲料和零售店。而且,桃園捷運的站點也在這一層,是不是超方便?
📍 一層:這一層是出發和到達大廳,從這裡出去,就能找到計程車乘車點、巴士車站、接送客區域、穿梭巴士車站、1 號和 2 號停車場、飯店巴士停靠點以及旅遊巴士停靠點,交通選擇多得讓人眼花繚亂。
📍 三層:這裡是登機和出發區域。
📍 四層:這一層主要是休息區域。
航空公司分佈:A 候機大廳主要服務中華航空,而 B 候機大廳則大多是國泰航空的航班使用。

2 號航廈:現代化的 “新寵兒”
2 號航站樓目的就是為了緩解 1 號航站樓的擁塞壓力。它由南候機大廳(C 候機大廳)和北候機大廳(D 候機大廳)組成,共有 20 個登機口。這裡的設計更加現代化,設施也更加完善。

航空公司分佈:長榮航空主要在 C 候機大廳運營,中華航空則主要使用 D 候機大廳。 2 號航廈每年預計可接待 1,700 萬人次的旅客,經過 2020 年的翻新後,接待能力更是提升了 2,200 萬人次。

了解完航廈,我們接著來看看從桃園機場往返台北市區的交通方式,到底選機場巴士還是桃園捷運呢?

機場巴士:親民派的多面手,線路豐富,輻射廣泛

桃園機場的巴士線那叫一個多,就像一張密密麻麻的大網,把機場和台北市、桃園市、中壢、台中等地緊密相連。不管你想去台灣的哪個角落,基本上都能找到對應的巴士線。像往返台北車站的 1819 路巴士,那可是人氣超高,堪稱機場巴士主力。

營運時間,超長時間待機
不少機場巴士都是 “拼命三郎”,24 小時營業,完全不打烊!就拿 1819 路來說,不管你是凌晨落地的 “夜貓子” 旅客,還是天沒亮就準備出發的 “早起鳥兒”,它都能穩穩地載你進入市中心,安全感滿滿。不過,也有些線路運營時間有限,大家一定要提前查好,不然只能在機場幹瞪眼啦。
價格親民,性價比之光
機場巴士的票價相當接地氣,從機場到台北市區,一般也就 130 - 200 新台幣。

乘坐體驗,有讚有彈
✅ 直達省心:很多巴士都是點對點直達,中途不繞路,直接把你送到目的地附近的站點,就像有個專屬司機,免去了換乘的麻煩。
❌ 缺點是路況影響大:碰上早晚高峰,巴士就像被施了定身咒,堵在馬路上動彈不得。
📍背包豬上回乘搭的機場巴士心得: 2025台北桃園機場直達松山機場交通:機場巴士1841實測+價錢+時間表

桃園捷運:速度開掛,快速進城

桃園捷運分為普通車(藍線)和直達車(紫線)。直達車那速度,簡直像風一樣,從台北車站到桃園機場,只要 35 - 38 分鐘,感覺還沒坐熱乎就到站了。普通車雖然停靠站點多,但也只需要 50 分鐘左右,比起巴士,那可快太多了。對於趕時間的商務旅客或是歸心似箭的遊客來說,簡直是 「救星」。
發車頻繁,無需久等
捷運的發車頻率相當高,普通車大概每 10 分鐘一班,直達車每 15 分鐘一班。就算你不小心錯過了一班,也不用在月台等太久,下一班馬上就來,完全不用擔心等車等到花兒都謝了。

車內設施,舒適加分
捷運車廂乾淨整潔,溫度適宜,就像一個移動的 「小空調房」。座位寬敞舒適,還有專門的行李架,放行李箱超方便。直達車的座位兩兩一組,還有無線充電座,讓你在旅途中也能隨時給手機 「續命」。另外,車廂內還有 4G 和 WiFi 上網服務,無聊了還能刷刷手機,看看視頻,打發時間。
票價小貴,但物有所值
從台北車站到桃園機場,捷運單程票價是 160 新台幣,比機場巴士稍貴。不過考慮到它的速度和舒適程度,多花這點錢還是挺值的。

預辦登機,提前減負
在台北車站,還可以提前辦理登機手續和托運行李!你可以提前把行李托運掉,輕裝上陣去逛台北車站附近的商圈,到了機場直接安檢登機,節省不少時間和精力。
2025台北桃園機場預辦登機全攻略:桃園捷運台北車站失敗經驗+位置地圖+航空公司

桃園機場直達車乘車心得

桃園機場捷運2017年3月才正式營運,由台北市區往桃園機場多了一個快捷方便的選擇。本文是背包豬實際乘車之後的心得。

雖然背包豬的台北住宿附近也有機場巴士,但背包豬个旅行期間剛好遇上了開業半價的優惠,加上背包豬利用的航空公司有市區預辦登機的服務。所以,今次由台北往桃園機場的行程,背包豬三人實在沒有不利用桃園機場捷運的理由。

<花小錢去旅行>相關文章
關於桃園機場捷運的台北車站介紹,背包豬已在之前的文章分享,所以不重覆了。
實拍桃園捷運台北車站:各線車站出口地圖集
桃園機場捷運台北車站 實拍+直達車時間表
桃園機場捷運台北車站 市區預辦登機實拍+心得

因為桃園機場捷運的直達車是定時發車,有機會普通車是較早開出,背包豬在出發之前,看過有文章是分享可以先乘普通車,然後在下一個與直達車接駁在一起的車站,如:新北產業園區站或長庚醫院站轉直達車。理論上這是能省少許候車時間,但背包豬實際乘車之後,另有心得,下文繼續分享。
桃園機場捷運直達車及普通車停站圖
桃園機場捷運直達車及普通車停站圖
台北車站直達車月台
桃園機場直達車
背包豬三人逛完台北地下街後就入閘在直達車月台候車去,剛好直達車來到,可以進入車廂。
直達車與普通車車廂不同,普通車車廂較接近捷運,但兩者價格是一樣的
座位像台鐵的自強號
不過車廂內不能飲食的哦
行李架不多,不是每一個門口都有
在行李架旁邊會看到抵達及出境的航班情報
途中的風景
桃園機場普通車
途中停站,對面是普通列車

背包豬是在平日中午乘車,坐在最前的車廂,當在台北車站開出時,車廂已經9成滿座,至離背包豬最近的行李架,已經滿了,在台北車站時,有乘客想放行李,但行李架滿了也要往其他行李架放行李。
roasterpig背包豬

在新北產業園區站停站後,車廂只得一兩個座位。所以如果想由普通車轉乘直達車,務必估評沒有座位及行李架可用的機會,否則,還是花15分鐘,等待直達車較方便舒適吧。

已滿的行李架
機場挑運機場第一航廈站
機場挑運機場第一航廈站
車廂有顯示,看清楚不會下錯
在車廂望出去,月台的指示好像不太清晰
經過三十多分鐘的行車時間,背包豬三人抵達機場第二航廈站
背包豬在桃園機場捷運機場第二航廈站的所見所聞,將在下一篇文章繼續分享。

交通工具大比拼:選巴士還是捷運?

為了讓大家更直覺地對比,背包豬和小白做了個表格:
roasterpig.blogspot.com.mo201607
➡左右移動,輕按放大⬅
交通方式
花小錢去旅行製表
票價(機場 - 台北車站) 營運時間
https://roasterpig.blogspot.tw
行程時間 班次間隔 行李放置 舒適度 是否可預辦登機
機場巴士(如 1819 路) 133 - 164 新台幣 24 小時 55 分鐘 約30分鐘~1小時 座位附近或行李艙 一般,座位較擁擠
機場巴士(如1960 路) 160-200 新台幣 04:40 - 23:00
roasterpig.blogspot.com
60 - 70 分鐘 約1~2小時 座位附近或行李艙 一般,座位較擁擠
桃園捷運(直達車) 160 新台幣 05:58 - 22:58 花小錢去旅行
(機場第一航廈站首尾班車時間)
約 38 分鐘 15 分鐘 車廂行李架 舒適,座位寬敞 是(特定航空公司)
桃園捷運(普通車) 160 新台幣 06:07 - 23:37(機場第一航廈站首末班車時間)
roasterpig
約 50 分鐘 10-15 分鐘 車廂行李架 較舒適 是(特定航空公司)
 

實用小貼士

那麼怎樣選擇乘搭機場巴士或捷運到市區?
📍 預算有限,時間充裕,行李不多:機場巴士雖然速度慢了點,舒適度也一般,但價格便宜,線路多,能帶你去很多地方。
📍 趕時間,追求舒適,行李較多:毫不猶豫選桃園捷運直達車。快速又舒適,還有專門放行李的地方,預辦登機服務更是錦上添花。

Cloudiencandy小白

📍 處於中間地帶:可根據特定時間和巴士、捷運的等待時間來決定。例如你到機場時,剛好趕上巴士馬上發車,而捷運還得等 10 多分鐘,那搭巴士也未嘗不可。


總之,台北桃園機場的交通選擇豐富多元,機場巴士和桃園捷運各有優缺點。希望大家看完這篇攻略,能依照自己的實際狀況,選到最適合自己的交通方式,輕鬆開啟在台灣的美好旅程!



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