2015年3月8日 星期日

大阪 名古屋交通 JR vs 近鐵 (更新:2016年11月)

由大阪往名古屋,除了乘搭飛機和高速巴士外,乘搭鐵路也是個很方便的選擇。來回大阪至名古屋,就有JR和近鐵兩間公司,然後再有好幾種列車,還要考慮PASS有沒有優惠,根本讓人很苦惱,所以背包豬和小白整理了大阪 名古屋的交通及PASS資料。

如果你是往返京都的話,小白以2017年2月的資料,編寫了有關京都往返名古屋的交通規劃,詳情參考: 京都 名古屋交通:JR vs 近鐵

2015年9月更新 除了鐵路外,往返大阪至名古屋也可以考慮乘搭高速巴士,單程優惠票價可低至1500日元,伸延閱讀: 大阪-名古屋交通:高速巴士

---第一次日本交通規劃就上手!關西大阪 名古屋交通規劃 篇---




關西的鐵道有不同鐵道公司營運,常常令人混淆不清。日本連接名古屋到大阪的鐵路系統分別有JR和近畿日本鐵道(近鐵)他們是都設有名古屋站,但大阪的車站則不同,JR在大阪南區主要車站是JR天王寺和 JR難波,而近鐵是大阪難波 (おおさかなんば)。JR難波與近鐵難波接近是不相連,兩者相差一大段路。而大阪北區(主要車站: JR梅田、JR大阪、新大阪)只有JR才有列車到達,近鐵是要轉搭地鐵才能到達。

但如果你由名古屋機場直接出發,名古屋機場新增了一條高速巴士路線(伸延閱讀: 名古屋機場-京都 高速巴士),單程車費3000yen,計算名古屋機場-名古屋站的名鐵車費(伸延閱讀: 中部國際機場往名古屋站 名鐵攻略),直接由名古屋機場往京都,會更方便。

2016年7月起:
JR發佈一張名古屋-大阪交通的周遊券:JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券,本文末段簡釋使用PASS的路線和划算程度。

2016年10月:
近鐵發佈新版本的近鐵周遊券(Kintetsu Rail Pass Plus),舊版本近鐵WIDE PASS(近鐵廣域周遊券)及近鐵PASS(近鐵周遊券)將停止使用。小白在文末研究使用近鐵PASS在大阪-名古屋交通的划算程度。

--- 大阪-名古屋 交通 JR VS 近鐵 ---
鐵道公司
花小錢去旅行編製
近畿鐵道(近鐵) JR西日本
列車種類 特急 普通列車
(快速急行/急行)
新幹線 普通列車
(在來線)
車費(日圓)
(乘自由席一人成人車資)
4260(指定席) 2360 5830 3350
行車時間
(大約,按不同班次略有出入)
2小時5分 3小時20分 51分 2小時38分
(有太多組合,選擇較快的一個)
最少換乘次數 0 2 0 2~3
http://roasterpig.blogspot.com
發車站 近鐵名古屋站 近鐵名古屋站 JR名古屋站 JR名古屋站
大阪巿內主要車站 近鐵大阪難波站 近鐵大阪難波站 新大阪站 南區: 天王寺站
北區:大阪站


從上表不難看出大阪-名古屋的車費和運輸時間是正比關係:
車費(從高至低): 新幹線>近鐵>JR普通列車及近鐵普通列車
行車時間(從短至長): 新幹線>近鐵特急>JR普通列車及近鐵普通列車(視班次而定)

雖然近鐵交通費比較貴,但卻是外國遊客最常用的來往大阪至名古屋的交通方法,為什麼?
因為近鐵特別為外國遊客推出了一張優惠券,所以很划算,伸延閱讀:
近鐵周遊券攻略。 (10月1日新版本:Kintetsu Rail Pass Plus 及 Kintetsu Rail Pass的划算程度請參考文末)NEW!

上次由名古屋往返大阪,也是使用了近鐵特急,伸延閱讀: 超棒的免費特急列車 近鐵周遊券 交通篇4


大阪難波開往名古屋的特急

--- 大阪 名古屋 JR及新幹線---

JR列車下,大阪至名古屋可以再分為3種列車,新幹線、特急及普通列車。新幹線是最快,當然價格也是最貴。
===

---JR 新幹線---
新幹線有日本最快鐵路的稱號,也是我們常說的子彈列車/ 子彈火車。由新大阪往名古屋這段新幹線,只有很少JR PASS能使用,而且PASS價格一點也不便宜。如果只乘搭新大阪-名古屋這一段,就絕對回不了本,買單程車票反而更划算。如果會往其他地方,就可以考慮一下。由新大阪往名古屋的新幹線會途經京都、米原、岐阜羽島等站。

適用於新幹線的JR PASS選擇
1. Tokaido-Sanyo Shinkansen Tourist Pass,山陽新幹線PASS,有效期5日,成人價格35000yen。  (銷售結束)
2. 日本鐡路周遊券,有效期7-21日,成人價格:
只能乘普通車廂 jr pass 29110-59350yen
Green car適用jr pass 38880-81870yen
相關文章: 一頁看懂! JR Rail Pass 全國版資料

JR 新幹線路線圖 (名古屋-大阪區間)
<圖片來源:JR東海官網, 後期整理:花小錢去旅行>


---JR特急---
注意! 特急(ワイドビュー)しなの號班次停駛名古屋至大阪段,現時しなの號運行名古屋至長野區間。


---JR的普通列車(在來線) ---

泛指乘搭非新幹線的車,根據旅客所需的路線,需要換乘的次數可能會多於一次。行車時間和換乘的等候時間長短不一。


適用於大阪-名古屋交通的JR PASS
除上述新幹線的PASS外,還可以使用:
1 .除了以上最方便的路線外,還可以繞個大圈,由名古屋往高山、金澤再往京都大阪,伸延閱讀; JR Pass 高山、北陸地區周遊券
2. 環繞紀伊半島的PASS: JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券

--近畿日本鐵道(近鐵)---

日本其中最大的一間私鐵集團,為關西地區其中一個最大型的鐵道網絡。近鐵路線開往大阪南區(大阪難波站)。伸延閱讀: 尋找日本近鐵火車時間表及車費 圖文教學


近鐵路線圖
 <圖片來源:近鐵官網 >


途經城巿(特急): 近鉄名古屋桑名近鐵四日巿(近鉄四日市) – 白子伊賀神戶 -- 桔梗が丘 -- 名張 -- 大和八木 -- 鶴橋 -- 大阪上本町 -- 大阪難波

相關文章:
近鐵 大阪-名古屋 路線圖+時間表<
近鐵普通列車的路駛路線和特急相同,不同在於停站數目較多。

--- 如何取捨JR和近鐵?---


1. 目的地
這就是JR和近鐵的最大特色在於:
JR在大阪的北面,近鐵在大阪南面。

JR特急的大阪所屬分站是在大阪北區:
如果你的目的地/ 出發地在梅田、大阪、新大阪一帶,乘JR是個好選擇;相反,近鐵終站是在南區(鄰近難波、日本橋、心齋橋、道頓堀區域),要是你要去南區,那乘近鐵才是最快速的方法。
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2.旅行規劃
購買單程票或是周遊券(PASS)與否,取決本次旅行的旅遊範圍。
JR名古屋至大阪一段分別由JR東海和JR西日本負責營運,以下2張能從名古屋往大阪並以海外遊客對象的周遊券:

 
近鐵亦推出了數張針對海外遊客的周遊券,包括:
1. Kintetsu Rail Pass Plus
2. Kintetsu Rail Pass

注: 己停用KINTETSU RAIL PASS wide及KINTETSU RAIL PASS (近鐵Pass Wide VS近鐵Pass)

3. 票價及運輸時間

請特別注意!!
  • 特急和新幹線提供衛生間設施、自動販賣機等設施,普通列車未必提供(詳情請向所屬鐵道公司查詢)
  • 轉乘時請留意下一輛列車的發車月台和所需步行時間 (像新大阪、大阪站的月台數量多得令人發呆…...)
  • 對於和長者小童一起旅行的家族旅行規劃者,請特別留意站與站(如:JR站與地鐵站)之間的步行時間和乘降機、扶手電梯的位置。
  • 別認為近鐵和JR名古屋站相隔「很遠的地方」,其實近鐵和JR名古屋站的地下是日本第一條商店地下街(名古屋地下街)
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This is original article of 花小錢去旅行(http://roasterpig.blogspot.com). Others are plagiarism unless specified.~~~

JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券的適用路線

從2016年7月15日起,JR伊勢熊野和歌山地區周遊券能從大阪乘搭JR去名古屋 :  JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券

留意此周遊券不包括大阪~名古屋的新幹線交通。從名古屋途經關西本線去大阪並無JR特急行駛,僅為普通、急行、區間快速等種類。因此,PASS只能使用本文表格裡的"JR普通列車"類別,而且也須轉乘。

其中一條路線大致如下: 名古屋 > 亀山 > 奈良 > 大阪

JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券的路線和範圍大多和近鐵周遊券重疊。若僅就大阪往來名古屋交通而言,近鐵PASS不論在速度、班次、舒適度和價格都佔優。

新版近鐵PASS PLUS和近鐵PASS的划算程度


由於現寺新版近鐵PASS並不包含特急,從本文表格內可得知名古屋-大阪區間行車時間約3.5小時左右,車費2360日元。購買近鐵PASS僅乘搭單程(大阪-名古屋),無異是不划算的,可考慮其他方案:如高速巴士。伸延閱讀: 大阪-名古屋交通:高速巴士

使用近鐵PASS乘搭特急,單程指定席乘車券: 大人1900日元

換言之,利用近鐵PASS,乘搭名古屋來回大阪的特急的總費用:
近鐵PASS PLUS: 大人8600~8800日元
近鐵PASS: 大人7400~7600日元

以名古屋-大阪區間的交通,和JR周遊券作為比較,近鐵PASS也是相當划算的。

相關文章:
近鐵路線圖+近鐵各路線停車站一覽 近鐵常用其他路線的行車時間及車費一覽


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