Jetstar 捷星航空：香港-東京成田GK22後感+香港機場櫃位新位置

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今次<花小錢去旅行>的北海道+東京之旅，背包豬和小白一次過乘搭了四間有營辦香港-日本的航線的LCC廉價航空，分別是捷星日本(Jetstar Japan)、香草航空(Vanilla Air)、樂桃航空(Peach Aviation)和香港快運 (HK Express)。

本篇文章為第一彈，先介紹捷星日本(Jetstar Japan)吧。今次北海道之旅，源於捷星日本推出$38特價機票時，原本只是想去湊熱鬧，沒想到，居然給小白找到有特價機票，又剛好是背包豬可以放假的日子，實在沒有不買下來的理由。
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從2019年12月開始，香港國際機場第二客運大樓關閉，所有T2航班公司櫃台已搬遷至T1。背包豬更新了 Jetstar 捷星航空登機櫃台的新位置(下節)。各位出發前，請在官網查閱新消息。
💮現時旅客進入香港機場前實踐安檢措施，背包豬和小白安檢心得看這篇：香港國際機場新安檢流程+安檢措施心得

閱讀全文 Orignial URL：https://roasterpig.blogspot.com/2015/11/jetstarjapan-tokyo-GK22.html
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 往 <花小錢去旅行> 北海道賞楓+東京之旅~ 序

捷星航空香港機場辦理登機櫃位新位置(2019年12月更新)

因為香港機場第二航樓改建，所以原本位於T2的航空公司櫃位，都搬往香港機場的T1，所有航空公司的辦理登機櫃位，目前都在香港機場第一航樓的離港大堂(樓層L7)。
以背包豬和小白在2019年12月所見，捷星航空當時櫃位於香港機場第一航樓K區，捷星亞洲、捷星日本、捷星太平洋航空是在同一區域辦理登機手續。

2019年12月背包豬三人所見情況

航空公司櫃位隨時再有變動，出發前請自行參考香港機場最新航空公司情報。roasterpig.blogspot.com.mo201607

捷星日本 Jetstar：香港-東京成田GK22後感

以下為背包豬三人在2015年乘搭時的情況。捷星在香港國際機場第二客運大樓的N行段，櫃位就在樂桃航空的斜對面。當時有三個櫃位在運作中，因為日本回程是另一間公司，所以要出示回程的機票，旁邊的旅客以手機出示中文版的行程單，但櫃位職員要求出示英文版的行程單。

題外話，等候辦理手續時，前面的乘客要在機場臨時託運4個行李箱，重大約二十多KG，結果要額外付近港幣$6XX。

照舊手提行李需要過磅，整個手續不用5分鐘就完成。附近的Q航段有行李磅，有時候辦登機手續前最好先去磅磅。

P行段那個磅好多人，反而Q行段的一個人也沒有

當日在T1的GATE 36登機，不用再轉接駁巴士，比較方便，但徒步有點遠。

13時左右就看到飛機

13:40才開始登機

捷星日本的行李限制是廉航中數一數二嚴格，機票條款列明有權在登機時再磅重，多手提行李的朋友要注意。

這邊上機有機橋

機艙內部

今次一次過坐了4間廉航，遲些出篇比較文吧：

💮日本四大廉航乘搭體驗心得比較：香港快運vs樂桃航空vs捷星日本vs香草航空

感覺座位比快運闊，快運是感覺上座位最狹窄的一間

服務員笑容不錯，而且第一次聽到派入境表格時，會廣播航班編號，很細心，值得一讚。而且服務員也賣力，不止一次派表格，也不會發生沒表格的情況。

順便一題，捷星日本是可以自由飲食外來食品，不像香港快運不可以。還有怕曬的朋友，可以選擇DEF的座位，因為另一邊會西斜。

19點來到成田機場，已經天黑了，所以機上划位時，也不用特別選擇望富士山的位置

整體來說，捷星日本的服務不錯，但問題是像背包豬這些不買託運行李的人來說，手提行李體積要求很嚴格。

 往 <花小錢去旅行> 計劃東京+關東自由行 目錄

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