松本高速巴士總站(松本BT)就是設在JR松本站對面，也是松本前往各地的主要交通工具。在這裡可以購買各種乘車券和周遊券 (如：上高地・乗鞍2日車票 、信州・飛騨ワイドフリーパスポート等等)。
遊覽松本後，背包豬和小白三人需前往名古屋。雖然前往名古屋可乘搭JR，因為上次東京~松本的高速巴士旅程的關係，我們還是選擇乘搭發車較頻密的高速巴士。一人車費3000日元，全程約3小時30分。
售票處工作人員能用英語對答，唯英語不太靈光，最後幫助我們買車票的職員只能說日語。當背包豬買車票時，還要提供名字的片假名；雖然背包豬和小白在日本乘搭高速巴士的經驗不多，但在沖繩和東京乘搭時，卻沒有這個問題。
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這裡除了高速巴士發車外，也是其中一個巿內路線巴士的發車地點之一(另外一個是在JR松本站前的巴士總站)。
也許出發時間尚早，全車只有單位數乘客(包括背包豬三人)，舒適度很高。
車輛離開松本後，沿路紅葉漸漸轉紅，顏色總不及松本四柱神社的漂亮。幸好離開松本時才是陰天，否則上高地和乘鞍高原的行程也許會泡湯呢。
一般長程高速巴士都設有道站。這次也不例外，巴士在道站-阿智停下來了，裡頭陳列各式手信：瓶裝水、禮盒裝手信、土產品......
名鐵BC是名古屋其中一個高速巴士站，設在3樓。所以，往下走的是名鐵地下街連接口，與名鐵、近鐵、地下鐵等多線連結。下車處的指示很清晰。
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東京新宿~松本交通方案: JR列車 VS 高速巴士
遊覽松本後，背包豬和小白三人需前往名古屋。雖然前往名古屋可乘搭JR，因為上次東京~松本的高速巴士旅程的關係，我們還是選擇乘搭發車較頻密的高速巴士。一人車費3000日元，全程約3小時30分。
名古屋電視塔
遙想第一次去日本旅行，第一站就是名古屋的情景......
Ario 商場及松本BT 外貌，過了馬路就是JR松本站
松本BT營業時間：06:00-20:00 (視乎季節及個別日子而定)
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乘車券機器
鄰近售票處的候車室，座位數量不多
這裡除了高速巴士發車外，也是其中一個巿內路線巴士的發車地點之一(另外一個是在JR松本站前的巴士總站)。
路線位置圖，當天我們在6號線等車
清晰指示牌：1-5號線屬於巿內巴士站；6-10號是特急、高速巴士站
巴士總站內部環境
松本高速巴士
巴士內部設置和上回我們選擇新宿~松本線的巴士相若，設有洗手間和Wi-fi (據悉某電訊商會員才能使用)，而其中令人驚喜的是座位旁道的插頭。
座位旁的充電插頭
巴士內部環境
座椅設備和腳踏
洗手間及內部設備
也許出發時間尚早，全車只有單位數乘客(包括背包豬三人)，舒適度很高。
車輛離開松本後，沿路紅葉漸漸轉紅，顏色總不及松本四柱神社的漂亮。幸好離開松本時才是陰天，否則上高地和乘鞍高原的行程也許會泡湯呢。
一般長程高速巴士都設有道站。這次也不例外，巴士在道站-阿智停下來了，裡頭陳列各式手信：瓶裝水、禮盒裝手信、土產品......
道駅阿智外貌
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信州蘋果 手信
鄰近道站旁的水果攤擋售買的大蘋果3-4個，一袋500日元
離開道站後，巴士一直往名古屋駛去。天色越來越暗，好像快要下雨的樣子，慶幸還是沒有下。
遠眺犬山城
名古屋電視塔和Oasis21
巴士終於到達名古屋鐵道巴士中心(名鐵BC)了。
名鐵BC是名古屋其中一個高速巴士站，設在3樓。所以，往下走的是名鐵地下街連接口，與名鐵、近鐵、地下鐵等多線連結。下車處的指示很清晰。
清晰指示牌
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