香港快運航班位於香港國際機場的第二航樓的N區如果由乘搭機場巴士，在第Temarial 2下車後，最左手邊就是香港快運的櫃位。
香港快運登機櫃位
注意每件大型手提行李都要過磅，手提行李最多2件(一件行李+隨身物品,eg手袋)，重量不可超過7kg，總體積不大於56x36x23cm
第二客運航樓的P和Q區右邊近入口會有行李磅，
第一客運航樓亦有，參考 香港航空 香港往沖繩
～=～版權聲明～=～
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本文為<花小錢去旅行>原創文章
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因為訂票時未能成功划位，所以要提早到機場划位，所以也沒太多人在排隊，不用5分鐘就完成手續。過關還是Temarial 2，直行直過，完全不用等。
因為早到，領取登機証時還未知道登機閘口，大約17:00左右大堂的顯示屏幕上就看見。今次於508閘口登機，位於北衛星客運廊，需要要先乘無人列車往Temarial 1，然後再乘搭巴士往北衛星廊，建議要預留至少30分鐘。
閘口511登機的話下無人列車後就不用再轉車
往北衛星客運廊的接駁巴士
北衛星客運廊的巴士站
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北衛星廊佔地很細，只有數間商店和一間餐廳，2014年10月時星巴克還在整修中，
餐廳一個炒飯要$140，一碗粉面要近$100
這邊瓶水便宜，在店內的一個角落位置，背包豬居然看到一支水只要$3.2，雖然沒有貨
閘口508登機，有機橋，準時登機，沒有delay，上機後有不準吃外來食品及飲料的廣播。航班較較定時間早5分鐘起飛。乘務員服務也不錯，中文的日本海關申報表已派完，只剩下日文的。乘務員賣完食物和免稅品及派完申報表後就會消失，剩下都是乘客的自由時間。
是香港航空的客機，大約80%滿
機上有賣大阪南海電鐵的車票
航班中途很平穏，大部份時間燈光也較暗，方便大家睡覺。航班準時降落，但在跑道行駛了近15分鐘才到閘口，當中經過了全日空的整備工場，也算是額外增加的景點。
明明深夜四周也沒有飛機，但閘口還是泊得很遠，沿扶手電梯走了5-10分鐘才抵達入境大堂。是因為泊位費便宜，所以要這麼遠嗎?
無盡的扶手電梯路，一直走一心想，還有多遠的路，途中經過了兩個洗手間，還是未走到入境大堂...
深夜抵達入境大堂，外國人入境的地方數十人在等候，卻只得兩個櫃位在運作，還好背包豬不是要趕往東京市區，要不然就很無奈....
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